Presentamos la nueva válvula de mariposa junta vulcanizada al cuerpo serie EV-i

Siguiendo con la mejora continua de los productos AVK, la fábrica Wouter Witzel, ha actualizado el diseño de la válvula de mariposa de junta vulcanizada. La nueva gama EV-i es una evolución totalmente mejorada y optimizada de la gama existente, desarrollada para incorporar las últimas innovaciones en diseño, materiales y tecnología de producción.

Con esta actualización, todas las válvulas EV-i cumplen con las normativas internacionales más recientes, garantizando la conformidad en una amplia gama de aplicaciones. Más importante aún, el rediseño reduce significativamente los costes, al aumentar la fiabilidad, prolongar la vida útil y simplificar la instalación.

 

Principales mejoras de la serie EV-i

• Diseño de eje cuadrado para montaje directo de los actuadores
• Conexión disco-eje hexagonal sin holguras
• Cuerpos totalmente mecanizados para mejor consistencia del caucho en el vulcanizado
• Forma del disco lenticular para menor resistencia al flujo
• Mayor durabilidad del recubrimiento
• Mejora en el sellado del eje
• Sistema antiexpulsión del eje conforme a EN 593 y API 609
• Marcado mejorado para garantizar la trazabilidad

 

Detalle de las mejoras

1. Eje cuadrado - medidas 

El tamaño y altura de los ejes de la serie EV-i están estandarizados para montaje directo de los accionamientos más comunes, sin la necesidad de usar pletinas o reducciones intermedias. Esto supone:

• montaje directo del actuador, con ahorro de espacio y coste
• necesidad mínima de soportes, adaptadores de eje o adaptadores de brida
• menor riesgo de holguras en la conexión eje-actuador
• mayor vida útil y mayor fiabilidad tanto de la válvula como del actuador

2. Sistema de unión disco-eje

Nuevo sistema de conexión hexagonal  entre disco y eje, completamente libre de holguras, en lugar del diseño tradicional con pasador cónico. Esto ofrece las siguientes ventajas:

• menor número de componentes de la válvula en contacto con el medio
• montaje sin necesidad de mecanizado
• sustitución de disco y eje sin la necesidad de herramientas especiales
• cumplimiento de pliegos técnicos donde no se permiten conexiones con pasadores
• compatibilidad con distintos tratamientos superficiales del disco sin afectar a la conexión

3. Cuerpos de las válvulas totalmente mecanizados

Todos los cuerpos en todos los diámetros están mecanizados internamente (antes solo a partir de DN600) para una mejor consistencia en el espesor y forma circular del caucho en el vulcanizado. Los beneficios junto con la junta vulcanizada al cuerpo son:

• mayor uniformidad en el espesor del caucho y mejor circularidad
• superficies de sellado del disco y radios optimizados
• pares de maniobra más bajos y más predecibles
• selección de actuadores más económicos
• mayor vida útil

4. Nueva forma del disco

El nuevo diseño del disco es de forma lenticular en lugar de plano, lo que proporciona:

• mejores características de flujo
• menor resistencia hidráulica
• menor peso del disco sin comprometer su resistencia

5. Mayor durabilidad del recubrimiento

Todos los bordes no mecanizados se funden con radios (mínimo R2 o R3 si es posible). Los bordes mecanizados conservan parte de su radio. Esto reduce el riesgo de daños en el recubrimiento durante el transporte y la instalación, dando lugar a:

• mayor vida útil del recubrimiento
• menor mantenimiento
• reducción de costes de reparación de pintura

6. Mejora del sellado del eje - parte superior

El sellado superior del eje utiliza juntas tóricas de mayor espesor y separadores de material plástico (POM). Ventajas:

• mayor durabilidad en aplicaciones de alto número de ciclos
• componentes resistentes a la corrosión
• excelente resistencia química

7. Sellado del eje - parte inferior (hasta DN350)

Reemplazo de las juntas de sellado estándar por arandelas de sellado adheridas, con un rendimiento de estanqueidad mejorado. El diseño del tapón se mantiene sin cambios.

8. Diseño de eje antiexpulsión

Una placa de seguridad garantiza que la integridad del eje se mantenga inalterada incluso cuando se retira la palanca o el actuador:

• conforme a EN 593 y API 609

9. Marcado y trazabilidad

Cada válvula EV-i incorpora una placa de identificación con:

• toda la información obligatoria requerida
• datos adicionales de trazabilidad
• posibilidad de personalización para el cliente

Estamos convencidos de que la nueva serie EV‑i representa un avance significativo en cuanto a rendimiento, fiabilidad y facilidad de uso. Nuestro equipo está a su disposición para dar soporte con información técnica, selección de productos o cualquier aclaración adicional que pueda necesitar.